Pelajari tentang sang legenda, Nissan GT-R generasi pertama

2020-10-28

Reporter Tribunnews.com Lita Febriani melaporkan-TRIBUNNEWS.COM-Nissan membangun mobil ikonik pada Februari 1969 yang memadukan teknologi terbaik, “Skyline 2000 GT-R”. Dulu, ia memenangkan 52 kejuaraan dalam tiga tahun, dan itu tidak akan terlupakan dalam sejarah balap Jepang.

Banyak fitur teknologi balap mobil yang terinspirasi dari prototipe mobil balap Nissan (Prince) R380 murni, seperti mesin DOHC empat katup dan suspensi independen di setiap roda, yang menjadi penting selama dominasi balapan. terbuat dari.

Sejarah Nissan GT-R dimulai dengan kemenangan pertamanya pada 3 Mei 1969. Mobil empat pintu TS-b pada Grand Prix JAF 1969 di Fuji Speedway di Jepang. Dimulai dari Grand Prix Jepang 1969, pada bulan Oktober tahun yang sama, GT-R meraih kemenangan ketujuh. Sistem injeksi.

Mobil dapat menghasilkan tenaga maksimum 230 jam dengan kecepatan 8400 rpm, yang membuat skyline tampil lebih baik di lintasan.

Dua tahun kemudian, hardtop GT-R ditambahkan ke pelatihan di balapan mobil All Japan Suzuka pada Maret 1971. — Pada tanggal 20 Maret 1972, di babak pertama seri Fuji GC atau babak pertama Balap Fuji dengan kecepatan 300 km, kemenangan bersejarah ke-50 diraih.

Karena angin kencang dan hujan lebat, balapan diperpendek dari 20 lap menjadi 12 lap.Oleh karena itu, mobil GT-R No. 15 yang dipimpin oleh Takahashi K berhasil meraih juara pertama dan mengukir sejarah. .

Leave A Comment