Hino meluncurkan truk ranger baru bebas 12m odol

2020-07-18

Jakarta TRIBUNNEWS.COM-Kementerian Perhubungan memperketat larangan truk paksa atau kelebihan muatan (ODOL) di jalan TOL (termasuk jalan tol dan bahkan pelabuhan transit).

Melewati ini, Perusahaan Penjualan Hino Motors Indonesia (HMSI) memutuskan untuk meluncurkan truk tugas menengah terakhir yang dibebaskan dari peraturan ODOL, yaitu Hino Ranger FG 235 JU di GIICOMVEC di Indonesia 4 × 2 2020, diadakan dari 5 hingga 8 Maret 2020 di JCC Senayan, Jakarta.

Selama pameran ini, Hino menunjukkan Hino Ranger FG 235 JU truk 4 × 2 ke Hino, mobil Ini memiliki aplikasi tubuh untuk transportasi motor laut. Untuk kotak pengangkut sepeda motor dengan panjang tutup belakang 9,8 meter, truk ini dapat mengangkut 54 sepeda motor sekaligus.

Hino Ranger FG 235 JU 4 × 2 juga dapat diukir di desain bodi belakang kendaraan transportasi. Dalam satu transportasi, bodi belakang dapat menampung 4 mobil sekaligus. Menurut spesifikasi teknis, panjang total Hino Ranger FG 235 JU 4 × 2 termasuk taksi 11.950 meter, panjang bodi belakang 9,8 meter, jarak sumbu roda 7,03 meter, dan berat total kendaraan (total berat kendaraan) 15,1 ton

Baca: Baru Carry Luxury adalah varian paling mewah dari truk pickup Suzuki beraspal GIICOMVEC 2020.

Truk ini dilengkapi dengan sistem pengereman rem udara lengkap, sehingga dapat mengerem lebih banyak grip. Ini juga dilengkapi dengan kamera belakang untuk membantu pengemudi memeriksa kondisi bagian belakang kendaraan agar lebih aman saat parkir atau pensiun.

Baca: Kia Motors telah mengantarkan mobil pick-up legendaris dari GIICOMVEC 2020

Selain itu, ini membantu area yang tidak dapat diakses atau bintik-bintik buta di bawah cermin.

Mengurangi kelelahan pengemudi selama berkendara Di perjalanan, kursi pengemudi Hino Ranger FG 235 JU dilengkapi dengan suspensi udara.

Ketika Hino Ranger FG 235 JU diluncurkan, Hino juga menerima Sertifikat Catatan Uji Tipe (SRUT) dan keputusan desain arsitektur yang dirancang oleh Budi Setiyadi (Direktur Jenderal Transportasi Darat) untuknya ( SKRB).

Hino kemudian menyerahkan truk ke pelanggan pertama.

Masato Uchida, Presiden dan CEO HMSI, mengatakan bahwa kemunculan seri Hino500 RG FG 235 JU adalah bentuk dukungan Hino untuk rencana nol-ODOL pemerintah.

“Keberadaan Hino Ranger FG 235 JU adalah solusi bagi pengusaha masalah truk terkait dengan peraturan ODOL. Yachi Uchida mengatakan:” Truk ini adalah solusi yang tepat untuk meningkatkan efisiensi dan efektivitas logistik. “Dia mengatakan bahwa Hino saat ini sedang mengembangkan jenis jagawana lain, seperti truk kaku 8×2 dan traktor 6×2 untuk menarik benda-benda berat. Selalu mengacu pada peraturan yang berlaku dan mendistribusikan beban secara merata di semua as.

Leave A Comment