JAKARTA TRIBUNNEWS.COM-Pengguna sepeda motor besar (besar) atau sepeda besar harus mengetahui cara memprediksi posisi sepeda motor, terutama saat tiarap atau jatuh di jalan raya.

Hal ini terjadi karena bobot sepeda motor biasa dengan kapasitas lebih besar dari 400cc jauh lebih berat daripada mobil dengan bobot 150 cm3.

Tentu saja, jika pemilik mobil dengan perpindahan yang lebih besar atau lebih dari 400 cm3 tidak tahu cara mengatur ketika sepeda motor jatuh, dia mungkin benar-benar menempatkan dirinya dalam bahaya.

Dampak paling serius adalah otot punggung Anda terluka.

Pengendara sepeda harus mengetahui metode atau teknologi khusus membuat sepeda motor berukuran besar untuk meminimalisir cedera yang mungkin membahayakan diri sendiri.

Untuk beberapa pengguna sepeda motor, cara membuat sepeda motor besar biasanya hanya mengandalkan dua otot yang lebih besar dari tangan dan otot-otot belakang. — Namun nyatanya, saat menyiapkan latihan, sebagian besar otot menanggung beban yang sangat berat, tergantung kedua otot paha tersebut. Kepala Pengembangan Keselamatan PT Daya Adicipta Motora Ludhy Kusuma mengatakan pada Jumat, 24 Juli 2020: “Selama periode ini, hanya otot tangan yang dapat digunakan untuk membantu.”

Tetap tenang – Hal pertama yang harus dilakukan Hal ini untuk menjaga ketenangan pengendara agar kunci kontak dimatikan dan motor jatuh di tengah jalan.