Konsekuensi tidak mengganti bantalan rem saat memakai bantalan rem adalah Anda akan sengaja memilih sepatu

2020-08-24

TRIBUNNEWS.COM-Bantalan rem harus selalu dicek dan diganti saat bagian mesin sudah aus.

Bantalan rem yang aus secara paksa akan mempengaruhi bagian lain. -Reno, teknisi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS), Jakarta Timur, mengutip Kompas.com mengatakan jika cakramnya baret, proses pengeremannya tidak sempurna.

Baca: Valentino Rossi punya masalah yang tak terhitung jumlahnya, mulai dari indikator merah motor hingga pemilihan ban

Baca: Pasca penjualan, jarang pembeli memperhatikan 3 merek motor bekas ini

Baca : Akibat Kerugian, Honda Bisa Jadi Pabrikan Medioker Marc Marquez di MotoGP 2020. Baca: Inilah alasan Alex Marquez menerima proposal MotoGP 2021 besutan LCR Honda, katanya, cakram tergores parah. Bantalan dapat membuat pengereman kurang nyaman, meskipun bantalan telah diganti dengan yang baru. Baret, dan kemudian ketika kampas rem baru diganti, proses pengereman masih belum bisa dilakukan, karena kekuatan kerja kampas rem dua kali lipat dari “kikir” penjepit.

“C” karena permukaan piringan tidak rata dan menjadi kasar. Oleh karena itu, setelah pengereman, asbes pada kampas rem akan semakin rusak. Dia berkata: “Oleh karena itu, tidak perlu menggunakan kain.” Kesimpulan:

Untuk mengatasi cakram yang tergores, dapat dipoles.

Namun, efek sampingnya adalah cakram menjadi lebih tipis. : Kawasaki Ninja ZX-25R Bebas Pajak Barang Mewah

Baca: Komponen Pompa Bahan Bakar Bermasalah, Honda Tarik 85.025 Mobil

Baca: Polisi Bakal Kemudikan Honda HRV Tewas di Distrik Timur Pembalap Tes Urine 2 Pembalap Jakarta-Baca: Sulit Dikatakan, Bos Yamaha Satellite Quartararo Boss Proud bangga dengan kompetisi MotoGP Spanyol 2020 -pilihan kampas rem tidak bisa sembarangan.

Leave A Comment